Индийский лоукост-перевозчик IndiGo, эксплуатант 250 узкофюзеляжных самолетов Airbus, получил от партнера по код-шерингу – турецкой авиакомпании Turkish Airlines первый из трех широкофюзеляжных Boeing 777. Воздушные суда будут эксплуатироваться по контракту мокрого лизинга.
IndiGo ввела в расписание В-777-300ER, оперируемый в ее интересах Turkish Airlines, 1 февраля, это первый опыт индийской бюджетной авиакомпании с широкофюзеляжной техникой. Салон самолета имеет стандартную компоновку: 28 кресел бизнес- и 372 экономкласса. Первые рейсы по маршруту Стамбул-Дели уже выполняются.
Но в Turkish Airlines сообщили, что постепенно партнеры намереваются нарастить провозные мощности за счет широкофюзеляжных самолетов Boeing 777-300ER с плотной рассадкой: 7 кресел бизнес- и 524 экономкласса. Ранее эти самолеты эксплуатировали российская чартерная авиакомпания Azur Air и ее украинская ‘дочка’ Azur Air Ukraine.
Второй рейс, на котором будут использоваться 777, – Стамбул-Мумбай.
530-местные Вoeing 777 существенно увеличат провозные мощности IndiGo на обоих маршрутах по сравнению с Airbus A321 в компоновке на 222 кресла, на которых выполняли данные рейсы до сих пор.
Оба перевозчика продают места в этих самолетах, притом IndiGo – только в экономклассе. В Turkish Airlines сообщили, что пассажиров бизнес-класса будут обслуживать бортпроводники турецкой авиакомпании по ее стандартам.
IndiGo ранее рассматривала различные варианты мокрого лизинга, поскольку логистические проблемы в авиастроении вынуждают искать временную замену непоставленным самолетам. Объясняя основания для такого решения, в IndiGo заверили, что оно позволит более эффективно эксплуатировать парк узкофюзеляжных A321, чтобы продолжать развитие маршрутной сети. – Aviatechmas.ru
Рейтинг
статьи