Embraer принял решение отсрочить запуск программы 70–90-местного турбовинтового самолета (NGTP) следующего поколения, ссылаясь на неблагоприятные технические, экономические и рыночные условия. Решение стало неожиданной сменой курса бразильского производителя, который до последнего времени производил впечатление активной работы над графиком программы. Ранее в этом году Embraer пообещал, что выберет поставщика двигателя до конца 2022 года, а недавно объявил прием заявок на участие в программе от поставщиков систем и компонентов.
Компания продвигала проект самолета в качестве современной, эффективной альтернативы разработанным десятки лет назад, производящимся с небольшими доработками и доминирующими на рынке европейским ATR и канадским De Havilland Canada.
Рейтинг
статьи